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轴承润滑竟然有11种方法!爱诺普五金工具丰富你的知识库



  轴承润滑的目的是为了能够让轴承能正常工作,减少和避免滚道与滚动体表面的直接接触和轴承内部的摩擦磨损,以延长轴承的使用寿命的目的,提升性能,同时防止异物侵入轴承在内部引起生锈和腐蚀的情况。爱诺普为大家介绍11种常用的轴承润滑方法,希望对您的设计有所帮助。

  

 

  1. 手动润滑

  这是原始的方法。如果轴承中的润滑油不足,使用润滑器供油。但是,这种方法很难维持一定量的油量,由于有忽略加油的危险,它通常只用于轻载、低速或间歇运动。最好操作时,在加油孔上设置防尘罩或球阀。使用毛毡、棉花、羊毛等作过滤装置。

  2. 滴点润滑

  通常用于周边速度小于4至5 m/s的轻载和中载轴承。容器通过孔、针、阀等提供基本固定量的润滑油。经典的是滴油杯,滴油量随润滑而增加,油粘度有显著变化。

  3. 油环润滑

  挂在轴上并能转动的环将油底壳的润滑油带入轴承(仅适用于水平轴的润滑方式)。适合于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环爱诺普建议可以选择是无缝的,当轴承宽径比小于2时,只能使用一个油环,不然的话就需要两个油环。

  

 

  4. 油绳润滑

  利用油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油导向轴承,主要是用在周边速度小于4~5m/s的轻、中负荷轴承。除此以外,油绳可以在整个过程中还可以起到过滤的功能。

  5. 油垫润滑

  通过油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂在轴径表面。这样的办法可以使摩擦表面基本上维持干净清洁,但灰尘也很可能会堵塞毛细管孔,造成供油不足的结果。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

  6. 油浴润滑

  这样的润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油里面,润滑油一般用在立轴的推力轴承,但是不适合用在水平轴的径向轴承。

  

 

  7.飞溅润滑

  油箱里面转动的部件拍打飞溅的润滑油供给轴承,比较适合于转速较高的轴承。

  8. 喷雾润滑

  在摩擦表面喷润滑油的润滑方法适合高速轴承。

  9. 压力供油润滑

  借助润滑泵的压力向轴承供油,将轴承流出的润滑油回收至油底壳循环使用,是一种供油量大、稳定的润滑办法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

  10. 循环油润滑

  用油泵将过滤后的油输送到轴承部位,过滤后用润滑油冷却。由于循环油可以带走一定量的热量,使轴承冷却,因此爱诺普提醒你这种方法适用于转速较高的轴承部件。

  

 

  11. 喷射润滑

  油泵通过喷嘴将高压油射入轴承,注入轴承的油经轴承另一端流入油槽。当圆环高速旋转,滚动元件和保持架也以相对较高的旋转速度形成周围空气的流动。一般的润滑方法很难将润滑油输送到轴承上。此时,润滑油必须通过高压喷射到轴承上,喷嘴的位置应置于内圈和保持架中心之间。

  轴承润滑是一项需要持续进行的工作,润滑油的更换时间是根据轴承的不同情况和油量而定的。正常情况下,在工作温度低于50℃且粉尘较少的良好环境中使用时,应每年更换一次。当油温达到100℃时,爱诺普建议应每3个月或少于3个月更换一次。




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